Ante las colisiones provocadas por los conductores que hablan por teléfono mientras manejan sus vehículos, entidades de todo Estados Unidos y países de todo el mundo han promulgado leyes que regulan esta práctica.

Algunas permiten hablar con dispositivos "manos libres", pero eso no elimina la principal causa de la desatención del conductor: resulta que no es el propio uso de los teléfonos lo que causa los accidentes, sino la distracción de la conversación.

Por lo tanto, añadir dispositivos manos libres y esos extraños aparatos bluetooth en nuestros oídos no sirven para nada más que hacernos lucir extraños.

No obstante, una compañía canadiense acaba de lanzar un nuevo software para teléfonos celulares que evita que la gente haga o reciba llamadas (o mensajes de texto) mientras su teléfono viaja a velocidades similares a las de los automóviles.

Aegis Mobility describe el producto, que llamó DriveAssist, como una tecnología avanzada de administración de llamadas.

Actualmente, el software funciona con teléfonos celulares con sistemas operativos Windows y Symbian (Nokia y Sony Ericsson) pero es probable que sea utilizado prácticamente en cualquier plataforma si resulta popular. Ninguna compañía de telefonía celular ha solicitado el servicio aun, y no comenzará a funcionar hasta que no lo hagan. (El software funciona en conjunto con el chip del sistema de posicionamiento global del teléfono que percibe que el aparato está en movimiento).

Si los padres deciden adquirir el software para los teléfonos de su hijos adolescentes, por ejemplo, el padre de familia podría ser alertado vía email en caso de que el servicio sea desactivado, informó la compañía. Y las empresas que lo adquieran para sus empleados también podrían recibir las alertas.

Si el servicio está encendido, el teléfono percibe que se está moviendo y a los que llamen al teléfono se les indica que el usuario está manejando y se les pide que dejen un mensaje. A la gente que llame se le da la opción de insistir en la llamada en caso de que se trate de una emergencia.

El único problema que podría tener esta nueva tecnología es para los pasajeros que están en movimiento en otro tipo de vehículo móvil, como trenes y autobuses, situaciones en las que si puede tomar la llamada. Bajo este plan, todos aquellos que tengan el software y que se trasladen en cualquier vehículo en movimiento no podrán recibir llamadas.

Hacer que sea fácilmente desactivable tampoco es una opción puesto que los conductores simplemente lo apagarían. No obstante, no cabe duda de que estas cuestiones y otras más serán debidamente resueltas en caso de que el software sea lanzado al mercado.

Este nuevo software representa un gran progreso y un ejemplo de las soluciones que están surgiendo para resolver problemas vinculados con la tecnología, cuyo objetivo principal es facilitarnos la vida, no complicárnosla.